@prefix skos: <http://www.w3.org/2004/02/skos/core#> .
@prefix inist: <http://www.inist.fr/Ontology#> .
@prefix isothes: <http://purl.org/iso25964/skos-thes#> .

<http://data.loterre.fr/ark:/67375/2QZ>
  skos:prefLabel "Vocabulaire de mécanique des fluides"@fr, "Vocabulario de mecánica de fluidos"@es, "Vocabulary of fluid mechanics"@en ;
  a skos:ConceptScheme .

<http://data.loterre.fr/ark:/67375/2QZ-TBFHJ58Q-6>
  skos:prefLabel "timonería"@es, "gouverne"@fr, "control surface"@en ;
  skos:inScheme <http://data.loterre.fr/ark:/67375/2QZ> ;
  skos:exactMatch <https://en.wikipedia.org/wiki/Flight_control_surfaces>, <https://www.wikidata.org/wiki/Q1705284> ;
  skos:hiddenLabel "Gouverne"@fr, "Control surface"@en, "Timonería"@es ;
  inist:semCategory "Processus physique / Processus chimique"@fr, "Physical phenomenon / Chemical phenomenon"@en ;
  skos:definition """Surface mobile, agissant dans l'air et servant à piloter un avion, un dirigeable ou une fusée, par l'intermédiaire des commandes de vol, selon un de ses trois axes : 
 tangage : rotation dans le plan vertical pour cabrer (monter) ou piquer (descendre) ;  roulis : inclinaison latérale en virage ;  lacet : rotation dans le plan horizontal pour « tourner » à gauche ou à droite. Il s'agit généralement d'une surface articulée dont le changement d'orientation génère une force aérodynamique, de même que le gouvernail d'un bateau utilise une force hydrodynamique.  (d'après Wikipédia)"""@fr ;
  a skos:Concept .

<http://data.loterre.fr/ark:/67375/2QZ-Processus_physique__Processus_chimique>
  skos:prefLabel "Processus physique / Processus chimique"@fr, "Physical phenomenon / Chemical phenomenon"@en ;
  a isothes:ConceptGroup, skos:Collection ;
  skos:member <http://data.loterre.fr/ark:/67375/2QZ-TBFHJ58Q-6> .